Łódź motorowa „Romana 460”, następczyni łodzi „Romana 430”. Wyższa, głębsza, szersza, mieszcząca 5 osób. Wyposażona w 7 bakist (schowków) (w tym jeden o dł. 180 cm, który pomieści pagaj).
     Wszechstronna dzięki czemu jest możliwość ustawienia konsoli w innych pozycjach – przy tylnej kanapie lub bliżej dziobu. Umożliwia to zamontowanie obrotowego fotela sternika. Pozwala to na dostosowanie łodzi do wymagań klienta, tak aby łódź była komfortowa i spełniła jego oczekiwania.
     Szeroka i wygodna kanapa z podniesionym oparciem, które chroni przed rozbryzgiem wody zapewnia komfort dla kapitana załogi na długie wyprawy.
     Wysoka burta stanowi zwiększone bezpieczeństwo na łodzi, a szerokie dno typu „V” sprawia, że łódź jest bardzo stabilna i łatwo wchodzi w ślizg przy niewielkiej mocy silnika.
Zalecany silnik przy ekonomicznym użytkowaniu 30 – 50 KM.

– Dł. 4,60 m
– Szer. 1,90 m
– Masa jednostki pustej 300 – 320 kg
  (zależy od wersji łodzi)
– Ilość osób 5
– Max. moc silnika 50 KM (36,8 kW)
– Wysokość pawęży 508 mm (stopa L)
– Max. nośność 520 kg
– Kategoria projektowa C
– Materiał kadłuba lps / GRP
– Budowa kadłuba –
  DWUPŁASZCZOWA zamknięta
– Certyfikat CE PRS

– 7 schowków z kanałami odpływowymi wody z
  klapami na zawiasach INOX zamykane na tzw.
  „kandahar”,
– konsola z układem kierowniczym, kierownicą PCV,
  szybką i relingiem INOX umieszczona przy tylnej
  kanapie,
– miejsce do montażu manetki,
– komplet relingów LUXUS INOX,
– 2x oparcia INOX,
– 3x knagi INOX,
– duża ławka z tyłu łodzi (kanapa),
– ucho cumownicze z przodu INOX,
– 2x ucha cumownicze z tyłu INOX,
– ochraniacz pawęży,
– guma odbojowa + zakończenia INOX,
– korek spustowy,
– odpływ z pokładu z zaworem kulowym,
– odpływ misy silnika,
– odpływ ze schowka dziobowego,
– osłony gumowe w misce silnika
– kolory (np. kremowo-granatowe, kremowo-białe, szaro-granatowy, szaro-antracytowy, szaro-białe, lub inne).

– kompletny obrotowy fotel sternika,
– pokład słoneczny / wędkarski,
– materace,
– pokrowiec,
– winda kotwiczna (rolka) INOX,
– gniazda wędek PCV lub INOX,
– drabinka INOX,
– pantograf,
– dodatkowe wzmocnienia,
– kompletne oświetlenie nawigacyjne + instalacja
  elektryczna,
– system kanałów pomiędzy schowkami do
  przeprowadzania przewodów elektrycznych,
– daszek,
– dno z paskiem na boku.

certyfikat ROMANA 460 – do pobrania w formacie pdf